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17 avril 2013 3 17 /04 /avril /2013 17:32

Lorsque le train circulait encore à Fougères.

Lorsque le train circulait encore à Fougères.
Les Fougerais n'ont plus vu le train dans leur ville depuis 1991. Son retour a été maintes fois évoqué. Mais jamais réellement envisagé. Beaucoup l'espèrent. Peu y croient.
Points de vue

Guy Audusseau, conseiller municipal, vice-président de Fougères communauté

« Avec le train, on ne sait pas ce que serait devenue Fougères. Être ainsi reliée à Rennes aurait pu changer beaucoup de choses pour la ville. Mais dans l'immédiat, les cars sont la seule solution raisonnable. La question aujourd'hui est donc d'améliorer cette offre de cars. Et il y a déjà eu beaucoup de progrès. Tout comme les liaisons avec Laval via la RN12 sont à développer.

« Réduire le temps de trajet Fougères-Rennes pourrait se faire dans les années à court terme. Cela passera par une extension de la métropole rennaise. Avec un métro qui pourrait aller jusqu'à Liffré ou pourquoi pas Saint-Aubin-du-Cormier. L'exemple existe déjà à Nantes où le tram-train se prolonge jusqu'à Clisson. Les Fougerais éviteraient ainsi de devoir rallier le centre-ville de Fougères par la route, là où ils perdent beaucoup de temps.

« On ne sait jamais ce qui se passera dans cinquante ans. Mais revoir le train à Fougères, il ne faut peut-être pas rêver. La Ville fait certes partie de l'association nationale Altro, qui a intégré un tronçon Rennes-Caen dans son projet ferroviaire européen. Mais on en fait surtout partie, car on se doit d'être attentif. On n'est que dans de l'hypothèse et du très long terme. »

Thierry Benoit, député de la 6e circonscription d'Ille-et-Vilaine

« Quand on parle du train à Fougères, et donc de la mobilité, il faut y réfléchir selon plusieurs étapes. À plus ou moins court terme, d'abord. Il faut optimiser les réseaux existants pour relier le pays de Fougères aux trois plateaux ferroviaires que sont Rennes, Vitré et Laval. Puis, il va falloir penser au multimodal, avec la nouvelle ligne de métro à venir à Rennes.

« Et il faut penser à plus long terme. À 20 ou 25 ans. Dans cette réflexion, le train à Fougères est une priorité. Le faire revenir multiplierait le coefficient de développement du territoire. Ce pourrait être possible avec le projet de l'association Altro. Pour l'instant, l'État n'a pas d'argent. Mais le monde ne sera pas toujours en crise. Il faut donc anticiper l'avenir.

« En 2008, lorsque j'en parlais au conseil général, on me riait au nez. Les choses changent ces derniers temps. Mais les priorités demeurent pour l'instant l'axe Rennes-Nantes. Mon objectif est donc de mobiliser les acteurs au plus haut sommet de l'État pour ramener le nord-est de l'Ille-et-Vilaine dans ces priorités. Car l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes pourrait encore renforcer l'éloignement de Fougères. »

Nos lecteurs

Sur nos différents forums internet, vous avez été nombreux à évoquer l'importance d'un retour du train à Fougères.

Criswilde, de Fougères.

« J'habite Fougères depuis peu, je travaille à Rennes, et l'absence de train est le gros, gros point noir. Se battre pour son retour serait une formidable locomotive. »

Stéphanie, de Saint-Aubin-du-Cormier

« Il manque à Fougères le train. Il aurait rendu Rennes vraiment accessible. Mon mari est ingénieur à Cesson et je travaille à Fougères. Je trouve cette ville vraiment agréable. S'il y avait eu un train, nous serions venus y vivre. »



Florent HÉLAINE.

Ouest-France
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27 mars 2013 3 27 /03 /mars /2013 15:23

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4 mars 2013 1 04 /03 /mars /2013 16:56

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4 mars 2013 1 04 /03 /mars /2013 16:34
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28 février 2013 4 28 /02 /février /2013 08:34
Souvenir d'une agréable soirée passée avec Gilles Servat au Coquelicot à Fougères le 26 février 2013
 
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27 février 2013 3 27 /02 /février /2013 22:57

La perspective de rattacher la Loire-Atlantique à la Bretagne s'éloigne.

L'amendement dit "Le Fur-De Rugy" qui avait été adopté par l'Assemblée nationale le 21 décembre 2011, a été supprimé par le Sénat.

Cet amendement, qui figure dans le projet de loi sur les référendums d'initiative dite "partagée" ou "populaire", visait à donner à un département la possibilité de choisir sa région d'appartenance sans que sa région d'origine puisse y apposer son veto.

Dans le cas de la Loire-Atlantique, un référendum aurait été soumis aux habitants du département ainsi qu'à tous ceux de la Bretagne, mais la Région Pays-de-la-Loire n'aurait pas eu à donner son approbation, ce qui est de rigueur aujourd'hui.

Déception donc pour le député de Loire-Atlantique, François de Rugy (EELV), et celui des Côtes d'Armor, Marc Le Fur (UMP), puisque leur texte a été supprimé par la commission des lois du Sénat.

La raison : "Cet article, introduit à l’Assemblée nationale contre l’avis du rapporteur et du Gouvernement, ne présente aucun lien, même indirect, avec le projet de loi dont l’objet est l’application de l’article 11 de la Constitution [sur le référendum législatif, ndlr]", a écrit le rapporteur socialiste Jean-Pierre Sueur.

Le collectif 44 = Breizh dénonce cette suppression et demande "au plus grand nombre d'encourager les sénateurs de leur département à réclamer la réintégration" du texte.

Source : Presse Ocean.fr

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25 février 2013 1 25 /02 /février /2013 16:35
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11 février 2013 1 11 /02 /février /2013 19:53
 
Une video de mes amis de l'Association de la Sirène
 
 
 
 
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10 février 2013 7 10 /02 /février /2013 10:32
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6 février 2013 3 06 /02 /février /2013 10:10
Durant ses deux années d’immersion dans la ville, l’artiste a notamment photographié les salariés des industries fougeraises. Cédric Martigny.
Durant ses deux années d’immersion dans la ville, l’artiste a notamment photographié les salariés des industries fougeraises.© Cédric Martigny.

Le Fougerais Cédric Martigny s’apprête à publier l’intégralité de son travail photographique sur Fougères. La sortie de cet ouvrage, prévue en mars, sera accompagnée d’expositions d’une sélection de photographies, à l’Artothèque de Vitré, à l’Aparté d’Iffendic, ainsi qu’à l’écomusée de Montfort-sur-Meu.

 

Deux années durant, Cédric Martigny a photographié la ville sous toutes ses coutures : ses habitants, son histoire culturelle, son passé industriel… Le livre, sobrement intitulé Fougères, réunira, en quatre-vingts pages, une soixantaine de photos. Véritable « portrait de ville », il se lit aussi telle une réflexion « sur les relations que l’homme entretient avec son territoire ».

 

Pour financer cette publication, le photographe a lancé une souscription. On peut réserver son livre jusqu’au 1er mars en envoyant un chèque de 24 € à Cédric Martigny, 42, rue Augustin-Beauverger à Fougères.

 Ouest-France
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